高負荷条件下で、 金属折りたたみ可能なトロリー ストレス集中、材料の疲労、または設計上の欠陥のために変形または失敗する可能性があります。これらの問題を防ぐために、材料の選択、構造設計、製造プロセス、メンテナンスなど、複数の側面から最適化が必要です。以下は、詳細な分析と解決策です。
1。材料の選択と強度の最適化
（1）高強度の金属材料
高強度の金属材料（アルミニウム合金、ステンレス鋼、高強度の炭素鋼など）を使用すると、トロリーの再変形能力と負荷をかけるパフォーマンスを大幅に改善できます。
アルミニウム合金：携帯性要件が高いシナリオに適した軽量および腐食抵抗。
ステンレス鋼：湿気やほこりの多い環境に適した優れた腐食抵抗と強度があります。
高強度の炭素鋼：より高い剛性と負荷をかける能力を提供しますが、錆の予防には注意が払われるべきです。
（2）複合材料の組み合わせ
重要な部品（フレーム接続やサポートポイントなど）に複合材料（炭素繊維強化プラスチックなど）を導入すると、重量を減らして強度を改善できます。
（3）熱処理と表面強化
硬度と疲労抵抗を改善するための金属材料の熱処理（クエンチングや焼き戻しなど）。
表面強化技術（浸炭、ニトルディング、セラミックコーティングの噴霧など）は、主要成分の耐摩耗性と圧力耐性をさらに高めることができます。
2。構造設計最適化
（1）リブの設計
トロリーのフレームとパネルにリブを追加すると、ストレスを効果的に分散させ、全体的な剛性を改善できます。
rib骨の配置は、過度の濃度や材料の無駄を避けるために、ストレス分布に従って最適化する必要があります。
（2）合理的な負荷分布
局所的な過負荷によって引き起こされる変形を避けるために、設計中に荷重がフレーム構造に均等に分布していることを確認してください。
有限要素分析（FEA）を使用して、高負荷条件下で応力分布をシミュレートし、構造設計を最適化します。
（3）二重層または多層フレーム
荷重をかける要件が高いトロリーの場合、構造の安定性を高めるために、二重層または多層フレーム設計を採用できます。
フレーム間の接続は、緩みや滑りを避けるためにしっかりしており、信頼性が高いはずです。
（4）折り畳みメカニズムの補強
折り畳みメカニズムは、トロリーの弱いリンクであり、高負荷条件下で変形または故障する傾向があります。
折り畳みメカニズムの安定性は、ロックデバイス（スプリングロックやボルト固定など）を追加することで改善できます。
折り畳みヒンジ部分は、単一点力を減らすためにマルチポイントサポート設計を採用できます。
3。接続方法と製造プロセス
（1）溶接とリベット
溶接点は、溶接欠陥によって引き起こされるストレス集中を避けるために、可能な限り滑らかで毛穴がない必要があります。
リベットまたはボルトティングは、溶接よりも柔軟であり、高負荷の下でより良いせん断抵抗を提供できます。
（2）精密機械加工
主要なコンポーネント（ヒンジや車軸など）の加工精度は、構造全体の安定性に直接影響します。
CNC加工またはレーザー切断技術を使用して、コンポーネントの寸法が正確でよく一致していることを確認します。
（3）ゆるい設計
ボルト、ナット、その他のコネクタは、振動による緩みを避けるために、ゆるい設計（スプリングワッシャーやセルフロックナットなど）を採用する必要があります。
4。ホイールおよびサポートシステムの最適化
（1）ホイール材料と構造
高強度ホイール（ポリウレタンやゴム製タイヤなど）を使用すると、負荷をかける能力と耐久性が向上します。
ホイールの数（四輪や6輪の設計など）を増やすか、幅の広い車輪を使用すると、地面の圧力が分散し、フレームへの影響が軽減されます。
（2）ベアリングタイプ
高品質のボールベアリングまたは針ベアリングを使用して、車輪の滑らかさと負荷をかける能力を向上させます。
摩擦損失を減らすために、ベアリングを定期的に潤滑します。
（3）重心分布の中心
トロリーの設計は、重心の中心または重心シフトの中心によって引き起こされる構造的故障を避けるために、重心がホイール車軸の間にあることを保証する必要があります。
高負荷条件下では、底部のサポートロッドまたは底部プレートを追加することにより、重心を安定させることができます。
5。テストと検証
（1）静的負荷含有テスト
設計が完了した後、トロリーは静的荷重を負担するテストを受けて、定格負荷下での変形が要件を満たしているかどうかを検証します。
テスト中、主要な部分のストレスの変化を記録し、弱いリンクを最適化します。
（2）動的疲労テスト
実際の使用シナリオ（繰り返し折りたたみ、押し、振動など）で動的荷重をシミュレートして、トロリーの疲労寿命を評価します。
テスト結果に従って、材料の厚さまたは接続方法を調整します。
（3）極端なテスト
過負荷テストを実行して、極端な条件下でトロリーの安全マージンを評価します。
定格負荷を超えたときに、トロリーが依然としてある程度の完全性を維持できることを確認してください。
6。ユーザーの推奨
（1）過負荷を避けます
トロリーの定格負荷を明確にマークし、ユーザーをガイドして、長期の過負荷を避けます。
1つの領域に重いオブジェクトを集中しないように、負荷分布の推奨事項を提供します。
（2）定期的な検査とメンテナンス
トロリーの主要なコンポーネント（折りたたみメカニズム、ホイール、コネクタなど）を定期的に検査し、摩耗した部品やゆるい部分をタイムリーに交換します。
トロリーの表面をきれいにして、構造強度に影響する腐食や汚れの蓄積を避けます。
（3）保管と輸送
使用していない場合は、湿度の高い環境への長期的な暴露を避けるために、トロリーを乾燥した換気のある場所に保管してください。
折り畳み後に適切に保管して、圧迫によって引き起こされる永続的な変形を避けます。
高負荷条件下では、金属の折りたたみトロリーが変形や構造の故障を防ぐことは、材料の選択、構造設計、製造プロセス、および使用とメンテナンスを包括的に考慮する必要があります。材料の最適化、構造の強化、接続方法の改善、厳密なテストと検証の実施により、トロリーの負荷容量とサービス寿命を大幅に改善できます。さらに、ユーザーの正しい使用と定期的なメンテナンスは、トロリーの長期的かつ安定した動作を確保するための重要な要素です。
